ダンロップサーキットステーションin筑波(2011.11.01)

 2011.11.1に開催された
ダンロップサーキットステーションin筑波サーキット

写真を”RACING PHOTO LOOP”さんに公開して頂きましたのでUPしちゃいました!



















順不同

ダンロップサーキットステーションin那須(2011.10.09)

UGEMテーマ:車/バイク 
2011.10.9に開催された
ダンロップサーキットステーションin那須モータースポーツランド

写真を”RACING PHOTO LOOP”さんに公開して頂きましたのでUPしちゃいました!










































順不同




お知らせ(重要)

拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。

突然ではございますが、このたび私は諸般の事情により12月15日をもちましてバイクハウスヒッツ代表を退くことなりました。

平成14年開店以来、温かいご支援、お引き立てを賜りましたこと、心よりお礼申し上げます。

今後は、有限会社モトテック(屋号:バイクハウスヒッツ)が社業の発展に尽くしてまいりますが、何卒、これまでと変わらぬお引き立てを賜りますようお願申し上げます。

VTR1000SP-1 内圧コントロールバルブ&ブローオフバルブ

 VTR1000 SP-1のNAG製 内圧コントロールバルブ&ブローオフバルブの取付です。

内圧コントロールバルブ

エンジンを始動すと”ポコポコ”言いま〜す!効果は?



ブローオフバルブ

取り付ける場所に悩みました・・・




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上毛三山&モツ煮 ツーリング お疲れ様でした!

 上毛三山&モツ煮 ツーリング お疲れ様でした!

天候にも恵まれ、たのしいツーリングが出来ました。すご〜く寒かったけど・・・

集合場所:関越自動車道 嵐山PA(7:00)

 

道の駅 しもにた(8:00)

ここで去年に引き続き問題発生! 

ココで合流予定の参加者が来ない しばらく待つとメールが・・・

”通り過ぎたので先に行ってくれ”どこまで行っちゃたんでしょう・・・

ということで、のんびりツーリング再開

1個目の山 妙義山到着(9:00)


しばらく待つも、行き過ぎた参加者はまだ来ない・・・

地蔵峠を抜けて、榛名山へ

2個目の山 榛名山到着(10:30)


ここでもしばらく待ったが、行き過ぎた参加者はまだ来ない・・・


日本一?のモツ煮 永井食堂(12:00)


日本一かどうか知らないが・・・いつ食べても旨い!



食べ終わって待ったりしていると・・・行き過ぎた参加者がやっと合流!

話を聞いてみると〜

バビュ~と関越道を水上ICまで行ってしまったと・・・そこからUターンし、下仁田に戻り。

妙義、榛名を追っかけてきた(笑  ツーリングというよりも・・・現地集合でモツ煮を食べに来た???


全員揃った所で、続いて沼田方面に!赤城山を北面から登る



ひ〜凍ってます・・・ゆっくりと先へ進む・・・


3個目の山 赤城山到着(14:40)


天気はよかったが、山の上は寒い・・・


関越の渋滞もなく、帰路へ

嵐山PAで最後の休憩をして解散!


***参加車(順不同)***
ZZ-R1400
GSX1300Rハヤブサ
ZX-10R(〇んこ色)
VTR1000 SP-1
VFR800(RC46フルパワー仕様)
F800S
・ゼファー750
・DR-Z400SM 
・CB400SF 
NSR250R-SE(MC28)
CBR250R

(赤文字はETC付き)

今回の総走行距離約320kmでした。



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11/26 恒例 モツ煮&上毛三山ツーリング

日本一のもつ煮を食べましょう!!

日程:11/26(土) 7時 関越自動車道 嵐山PA集合

ルート:関越道(鶴ヶ島IC)-上信越(下仁田IC)-妙義山-地蔵峠-榛名山-日本一のもつ煮(永井食堂)-沼田-赤城山--関越道



*参加される方は事前にご連絡ください。また、途中合流もOKです

*上記ルートは、状況により変更する場合があります。

*24日 夜9時で降水確率が30%以上の場合は延期又は中止いたしますのでHPで確認をお願いいたします。

***参加予定車(順不同) 11/24現在***
GSX1300Rハヤブサ
VTR1000 SP-1
DUCATI 999S
ハーレー883R
ハーレー883
VFR800(RC46フルパワー仕様)
BMW F800S
・ゼファー750
・DR-Z400SM
CBR250R
NSR250R-SE(MC28)

(赤文字はETC付き)



CB750 RC42 アルミスイングアーム&5.5Jホイール 完成!


 CB750(RC42) のカスタム続きです!


やっと 完成です!



ホンダ純正スイングアームを流用しましたので、まるでノーマルの様な仕上がり!!



10mmオフセットスプロケットを使用していますが、スプロケカバー加工しノーマル風に!!



150サイズから180サイズに変更なので迫力満点(190サイズでもOK)



ダンロップサーキットステーションin那須(2011.05.29)


2011.05.29に開催された
ダンロップサーキットステーションin那須モータースポーツランド

写真を”RACING PHOTO LOOP”さんに公開して頂きましたのでUPしちゃいました!


土砂降りの中を走るお客様!!







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